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一带一路牵动“西部快车”加强新亚欧大陆桥建设

作者:直播预测 时间:2021-03-10 06:40
本文摘要:政府工作报告明确提出,前进丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路合作建设。将一带一带的建设与地区开发对外开放融合,加强新的亚洲大陆桥、陆海口岸支点建设。应对,全国人民代表大会代表、西安市市长董军指出,西安作为古代丝绸之路的起点、新亚洲大陆桥最重要的枢纽,有条件,也有基础成为丝绸之路经济带建设的核心区域。 他建议国家反对西部中心城市建立中国腹地经济的新引擎。

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政府工作报告明确提出,前进丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路合作建设。将一带一带的建设与地区开发对外开放融合,加强新的亚洲大陆桥、陆海口岸支点建设。应对,全国人民代表大会代表、西安市市长董军指出,西安作为古代丝绸之路的起点、新亚洲大陆桥最重要的枢纽,有条件,也有基础成为丝绸之路经济带建设的核心区域。

他建议国家反对西部中心城市建立中国腹地经济的新引擎。董军表示,前进一带的建设是习近平总书记根据世界发展结构的深刻印象变化,专门从事国内国际两个大局的根本战略决策,也是西部地区延缓发展,构筑追上破局的最重要战略机会。

他说,近年来,中西部地区在全国经济发展中的地位和大突出,成为地区快速增长的最重要动力。以西安为例,近三年来,经济总量超过四千亿、五千亿两个阶段,增长速度一直居全国同类城市前列。

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但实事求是,目前西部地区和东部地区在经济发展水平、城市化率、产业水平、公共服务、基础设施等方面没有小差距。当然,不平衡,有差距,意味着有空间,有潜力。

今年春节前,习近平总书记在陕西实地调查时,明确建议追赶陕西破局,实质上也拒绝了整个西部地区的发展。如何承担西部突破发展,构建与东部地区发展的良性对话,重要的是新引擎、新领导和新增长极。董军说。

董军建议,国家在实施一带一带战略的框架下,不应进一步完善差异化的区域发展政策,反对培育以西安等西部核心城市为先导的重点经济圈,致力于创造中国腹地经济的新引擎,成为中国经济地图的第四位他还建议,国家实施的重点基础设施项目不应向西弯曲,反对西部地区缓慢建设现代交通体系,高速铁路、牵引运输铁路、高速公路网、油气管网、智能电网、根本水利工程建设等,大力引导东部产业向西部阶段移动,然后实施现有优惠政策,制定新措施,产业资本向西部流动,根本产业项目向西部布局。


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